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最近一段时间,一些西方发达经济体政客和媒体不断渲染所谓“中国产能过剩论”,宣称中国政府补贴造成电动汽车等新能源领域产能过剩,中方为消化这些过剩产能,以低价在海外倾销导致市场扭曲,损害他国经济。“中国产能过剩论”基于狭隘的假设和偏见,试图将中国的产能提升定性为对国际市场的“冲击”和“威胁”,实质上是美西方一些国家通过操纵舆论混淆视听、抹黑打压中国经济发展的政治话语工具,旨在为其升级贸易保护主义措施造势,遏制打压中国产业发展,以实现自身利益最大化。其结果将阻碍正常的全球贸易伙伴关系,损害各国共同利益。
在中汽中心的新能源检验中心,记者看到,这里涵盖了多个先进的测试新能源汽车电安全的试验装备,如在电磁兼容混响试验室,可以复现超过30个真实极端道路的电磁干扰场景。近200款充电桩可以模拟1000多个充电故障场景。中汽中心表示,下一步,还将针对新能源汽车的关键部件,比如电驱、电控等进行多维度的试验测试。
据介绍,“海葵一号”每天可处理原油约5600吨,交付后将与亚洲第一深水导管架平台“海基二号”共同服役于我国第一个深水油田――流花11-1油田,创新形成国内首次“深水导管架平台+圆筒型FPSO”开发模式,为我国深水油气田高效开发提供新方案。
九门口长城博物馆位于九门口长城脚下,九门口长城博物馆设计别致,飞檐斗拱,苍松掩映下,三进院落清幽古朴。建筑面积9835平方米,展馆面积约2252平方米,包括基本陈列区和配套功能区。博物馆展陈由长城历史、长城保护、九门口长城发掘现场景观复原等多个部分组成,包括大量的古代兵器等实物,以及一些历史文献和画作。此外还运用现代科技手段,了解长城的历史背景和防御体系。全面展示了长城的历史、文化、科技和艺术价值。