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中新网4月30日电 诺贝尔经济学奖得主、美国哥伦比亚大学教授约瑟夫·斯蒂格利茨日前在英国 《金融时报》专访中表示,中国在电动汽车领域之所以拥有竞争优势,是因为美国在这一领域的工程技术上投入不足,“中国没有违反贸易规则,是美国在战略上出现了失误”。他表示,中国无需依靠补贴,凭借其经济体量和专业人才规模,就完全可以在竞争中获得优势。
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三是推动重要产供链去中国化。美国一边指责中国补贴驱动,一边大搞“双标”,通过立法、技术投资等方式扭曲公平竞争,破坏全球供应链。2022年8月,美国出台《通胀削减法案》,规定美国消费者购买符合要求的清洁能源汽车可获得最高7500美元补贴,但使用中国产的电池组件的车辆除外。美还主导“印太经济框架”(IPEF)达成供应链协议,以建立“排除中国”的供应链。
但作为传说中的昆仑山,在一些国人心目中,远远超出中国疆域之外。《史记·大宛列传》记载:“条枝在安息西数千里,临西海……安息长老传闻条枝有弱水、西王母,而未尝见。”这说明早在西汉时期,昆仑弱水和西王母的地理传说已经远播。神话昆仑山与印度佛教神话中的阿耨(nòu)达山十分相似,所以历史上屡有中国僧人到印度寻觅昆仑的经历。而在东南亚海上的昆仑山,也是明清时期海上航行必经之地,屡屡记录在文献。所以古人常说“海外亦有昆仑”,可见昆仑的影响至远至广。