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30多年来，福建践行大食物观，开发利用丰富的山海资源，因地制宜构建多元化食物供给体系，取得显著成效――全省每年超额完成国家下达的粮食生产任务；畜禽肉类产量大幅增长，2023年肉类总产量达311万吨，比上世纪90年代初增长2.5倍，其中禽类增长13倍；水产品人均占有量200多公斤，居全国前列；食用菌商业化规模栽培30多种，总产量居全国前列；茶叶年产量从上世纪80年代末的5万吨增长至50万吨，产值、单产均居全国前列……福建还成为全国“南菜北运”和主要出口蔬菜省份之一。
“中国不是威胁，而是合作伙伴”“相信我们能够走得更远”“如果能在中国市场获得成功，就能在其他任何市场获得成功”……对中国奇迹的信心、对中国机遇的珍视在会场如热潮涌动。马克龙总统重申，法方没有任何意愿与中国“脱钩”，欢迎中国企业赴法投资。
钦州港是西部陆海新通道陆海联运的枢纽，火车、汽车与轮船在这里无缝衔接。近年来，大量来自我国西部地区和东盟国家等货物在这里集聚，让这个古代丝绸之路始发港焕发了新活力。在钦州港巨型货轮上方，桥吊来来回回抓取集装箱，放置在无人驾驶智能导引车上，智能导引运输车井然有序地运输集装箱，偌大的码头和铁路货场却鲜见人影。钦州铁路集装箱中心站的全自动智能化门吊与钦州港的自动化集装箱码头连接形成铁路与码头完整的生态共生体。
塞尔维亚是最早同中国签署“一带一路”合作文件的欧洲国家之一，莫米罗维奇高度评价两国共建“一带一路”合作所取得的一系列重要成果。他说：“中资企业连续多年在塞尔维亚出口创汇企业中排名前列。塞中合作项目提供了大量就业岗位，促进了地区发展和民生改善。”莫米罗维奇表示，塞尔维亚将继续深度参与共建“一带一路”，挖掘两国合作潜力。