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关于具体职责划分，《规定》明确：一是国务院发展改革、交通运输主管部门和有关沿海省、自治区、直辖市人民政府根据全国港口布局，推进国际邮轮靠港补给配套设施建设，拓展服务功能，提升服务能力。二是海关总署会同国务院有关部门创新管理模式，提升电子化、智能化、标准化水平，优化通关流程，提高通关效率，降低通关成本。三是国务院工业和信息化、公安、财政、商务、文化和旅游、应急管理、税务、市场监督管理、烟草专卖、移民管理等主管部门在各自职责范围内做好相关工作，根据需要制定国际邮轮靠港补给便利化政策措施。四是国际邮轮停靠港口所在地省、自治区、直辖市人民政府加强对靠港补给工作的组织领导，在征求港口所在地城市人民政府意见的基础上制定本地区补给便利化政策措施，支持、督促所属部门、单位履行职责。
“下一步，国家发展改革委将牵头会同有关方面，认真做好‘两重’建设各项重点任务的组织实施工作。”李超表示，具体来说，国家发改委将切实发挥牵头抓总作用，做好“硬投资”项目组织实施，加快“软建设”政策出台落地，并加强实施效果跟踪评估。（实习生张艺弛对本文亦有贡献）
5月19日晚，宁波宁海县城区中队交警在处理完一起事故后返回队里，途经桃源街道兴宁路时发现一名男子骑三轮摩托车逆行，正准备上前查看，三轮车一个侧翻倒在路上，车上的榴莲散落。交警发现男子浑身酒气，怀疑其酒驾，联系同事林维杰赶来进行检测。林维杰到场后得知这名30多岁的男子姓顾，经呼气检测其酒精含量为98mg/100ml，达到醉驶标准，应扣车处理。顾某担心榴莲坏掉，请求林维杰能否等明天卖完榴莲再处理他。
汪文斌表示，“台独”分裂势力每兴风作浪一次，国际社会坚持一个中国的共识就巩固一分，对中方立场的理解支持就增进一分。这就是得道多助、失道寡助的道理。国际社会坚持一个中国原则的基本格局不可撼动。中国实现完全统一的历史大势不可阻挡。任何人妄图挑战一个中国原则、阻挠中国统一，都如同螳臂当车，都将落得个身败名裂的下场。