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19世纪末以来，欧美的探险家、传教士等也搜集并出版在中国及东南亚、南亚的见闻。美籍奥地利探险家约瑟夫·洛克的《中国西南古纳西王国》，记录了马帮的部分行程路线；俄罗斯人顾彼得的《被遗忘的王国：丽江1941-1949》中，写下他跟随马帮到丽江的经历；美国作家埃德加·斯诺在《马帮旅行》中记录跟随马帮行走滇西、从云南进入缅甸的经历，他眼中的昆明“既是一条铁路的终点，又是若干马帮旅途的起点”。从这些外国人的笔下，或多或少能窥见茶马古道如何连接中国西南地区和南亚、东南亚国家。
此外，北京航空航天大学大型金属构件增材制造国家工程实验室雄安创新中心与成果产业化基地暨雄安重大装备新材料研究院、同济大学土木工程防灾减灾全国重点实验室雄安基地、教育部留学人员创新创业雄安基地、雄安人才发展集团、雄安国际人才港、雄安国际人才社区、雄才会客厅、雄安创投联盟等一批人才创新平台也在本次活动中集中揭牌。(完)
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扬州是个好地方，依水而建、缘水而兴、因水而美，是国家重要历史文化名城。“扬州美，美在水；扬州兴，兴在水运。”扬州市市长潘国强说，“历史上的扬州是运河的生长原点，公元前486年，吴王开邗沟，通江淮，让扬州凭借江河舟楫之利，成为盛极一时的东南大都市，是全国漕运、盐务和商务中心。今天的扬州是流通的战略支点，地处长三角一体化发展的区域中心，是国家长江联运转运通道和京杭绿色航运通道联接点，也是长江经济带与大运河文化带的交汇点，扬州拥有江河交汇、通江达海、承南启北、连接东西的区位条件，具有‘公铁水空’多式联运、快联快通的交通优势。”