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据悉，该船是ADNOC L&S在江南订造的LNG船项目首制船，采用创新建造工法，货舱环段下水保围护先行；坞内搭载机舱、艏部，全船并行；计划码头常规、液货调试同步。稳且有序，充分缩短建造周期。01货舱环段建造阶段，采用低应力建造技术，充分保证货舱内壳面平整度，火工减少50%；技术天窗和物资天窗管控，确保设计优越，托盘、设备来货准时，实现了下水前货舱段完整、甲板液货单元完整性吊装。02环段过驳到入坞阶段4个月，抓两主线：液货+围护，控两辅线：常规+结构。

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万泰平台事实上，“出海”对中国品牌而言已非新鲜事。经过多年的常态发展后，中国家电企业“出海”已进入提质增效阶段，从产品“出海”向品牌“出海”转变。而这其中，常被业界称为“品牌竞争天花板”的欧洲地区，更成为海外市场的必争之地。相比较而言，欧洲市场发展较完善、消费者更“挑剔”、竞争也更加激烈，在全球高水平竞技场谋得一席之地，对中国家电企业实现真正全球化意义重大。