人民网北京5月29日电（记者郭冠华）5月29日，“学习强国”学习平台在北京举行数字文化与数据服务融合发展战略合作签约仪式，分别与中国出版集团有限公司、中国音乐著作权协会、中国音像著作权集体管理协会等机构签订战略合作协议，在数智赋能融合出版、协同发展版权保护、人工智能数据服务等重点领域开启深度合作，推动产业提质，实现高质量发展。

      中新网广州5月29日电 (蔡敏婕 黄睿)“人工心”植入后，还能保留接受其他手术治疗机会的“手术自由”吗？中山大学孙逸仙纪念医院心血管外科主任郑俊猛29日表示，该院两位“人工心”植入术后患者近日再次分别成功接受眼科、泌尿外科手术，再次提高生存质量，“广东首批接受国产人工心治疗的患者，术后2个月生活即可自理，近年来‘中国心’一直运行良好”。必威国际官网

      新京报讯（记者左琳）新京报记者从中铁隧道局获悉，5月28日，由云桂铁路云南有限责任公司建设管理、中铁隧道局集团承建的中缅国际铁路重要组成部分——云南大理至瑞丽铁路高黎贡山隧道1号竖井转入正线施工后，顺利完成第一模正洞衬砌。据悉，衬砌是为防止围岩变形或坍塌，沿隧道洞身周边用钢筋混凝土等材料修建的永久性支护结构。1号竖井于2016年6月开始施工，2020年9月完成主副井井筒掘砌，2023年5月完成井底车场施工开始改绞换装，2023年12月开始正线施工，2024年5月完成正洞第一组衬砌，目前所有辅助通道均已转入正线施工。目前，高黎贡山隧道正洞隧道累计完成17.8公里，剩余16.7公里；平导完成18.2公里，剩余16.4公里。1号竖井顺利完成第一模正洞衬砌，标志着大瑞铁路高黎贡山隧道向着全面贯通的目标任务再次大步抵近。大瑞铁路全长330公里，是服务“一带一路”建设的重点工程，也是迄今为止穿越横断山脉的第一条超级铁路，被行业内称为“世界上最难修的铁路”。作为大瑞铁路全线控制性工程，高黎贡山隧道全长34.538千米，位于怒江车站至龙陵车站区间，地处怒江西岸，横断山脉最南部，穿越高黎贡山，地质极其复杂，全隧采用“贯通平导+1座主（副）斜井+2座主（副）竖井”的辅助坑道设置方案，其中，斜井主井长3850米，副井长3870米，开工建设时为国内铁路最长斜井；1号竖井主井深762.59米，副井深764.74米，为国内最深铁路竖井。编辑 刘倩 校对 张彦君必威国际官网

      来自人民日报社，科学技术部、国务院国资委等相关部委，吉林省长春市、北京市朝阳区、北京市石景山区、贵州省贵安新区等地，中国宏观经济研究院等研究机构，南方电网、中国远洋海运、中国建筑、中国钢研、中国民生银行、百度公司等企业的300多名嘉宾出席论坛。与会嘉宾围绕加快发展新质生产力、强化数字中国关键能力、构建数字治理新格局等内容交流研讨，分享了在制造、能源、金融等领域的产业智能化实践案例。必威国际官网（撰稿：司琦云）