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吉林省交通运输厅回复称，当前，吉林省正在实施长春至烟筒山高速公路项目建设，预计年底前建成通车。建成后将与烟筒山至大蒲柴河、大蒲柴河至龙井等高速公路形成通往长白山区域的另一条快速运输通道，此通道比长春经营城子、抚松至长白山通道近约30公里，节假日经长营高速去往长白山等重要景区的车辆将大幅分流，瞬时拥堵问题能得到一定程度缓解。同时，将协调相关部门加强交通疏导，保障高速公路通行顺畅。未来，我们将根据区域经济社会发展情况，结合通行量需求，适时启动改扩建相关工作。
面对“三高”难题，清华大学五道口金融学院特聘教授、中国人民银行货币政策委员会委员黄海洲说，“增长才是关键”。他认为，增长一方面要靠科技革命，以及多数国家需要进行的制度性改革，另一方面在国际上仍要拥抱全球化、支持多边主义。“这个意义上讲，所有问题最好的解决方案就是靠增长，实现增长应该优先于对债务的担忧。”
中新网杭州5月27日电(鲍梦妮)5月27日，杭州市交通运输局、杭州市公安局、杭州西湖风景名胜区(下“西湖景区”)管理委员会联合发布《西湖风景名胜区分时段交通管理和服务保障方案》(下称方案)，提出按照“车辆控流+公交优先+外围换乘+多方联动”的西湖景区交通治理路径，区分工作日、双休日及小长假、长假三种不同时段，实施分级分类、差异化的交通管理和服务保障措施。方案自6月1日起试行。
从《实施方案》中可以看出，四川林粮发展有扎实基础，且市场消费有广阔需求。据统计，全省现有林地3.81亿亩，扣除自然条件和管理政策的限制，实际可有效利用林地高达1.74亿亩，森林内可供开发食用的植物超过6000种。全省林下经济利用面积超过2000万亩，森林食品年产量超过1400万吨。四川利用森林资源优势，通过建设“天府森林粮库”，藏粮于林、藏粮于山，充分发挥森林资源的多重效益，是将巨大的生态优势转化为现实的经济优势，使林地与耕地一道共同担负起建设新时代更高水平“天府粮仓”的国家使命。