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在论坛的圆桌讨论环节,陆炜、李耀锋,以及上海全进马术俱乐部董事长朱孟震等结合切身的经历,围绕《十年赛事:中国马术运动的发展变化》的主题,分享了各自的观点和看法。在《上海之跃 跃向世界》的主题探讨中,程克强、上海久事体育赛事运营管理有限公司总经理黄明、首位环球团体冠军赛(GCL)中国骑手、久事体育签约马术骑手庞钦宇等。则分别谈到了对于上海浪琴环球马术冠军赛未来发展的展望。(完)
作为我国首位执行载人飞行任务的载荷专家,85后航天员桂海潮艰苦训练,历经重重考核,练就过硬本领:转椅训练中,一开始冒虚汗、恶心、头晕,后来每天练习20分钟“打地转”,一只手抓着另一侧耳朵原地旋转,训练成绩最终达到一级;在水下反复练习四五个小时,衣服都湿透了,连手套里都是汗,体验到“手握不住筷子的感觉”……2024年4月18日,桂海潮被授予“英雄航天员”荣誉称号,他的励志故事诠释着敢于突破的力量,激扬着新时代青年的精气神。
作为中国唯一一位参加过奥运会、青奥会和亚运会的骑手,在东京奥运会赛场上与父亲李振强一同站上奥运赛场的李耀锋,结合自身的实际经历,分享了中国马术运动的传承。在他看来,“传承,不仅需要上一代愿意倾囊相授,助力并祝福下一代;也需要下一代虚心学习,努力做到青出于蓝而胜于蓝。上一代给予的宝贵财富,对于他们的发展起到了重要的作用。未来,他们也将会成为上一代,他们也希望通过自己的言传身教,为未来马术运动的发展贡献力量。”
邮轮的整船零部件数达2500万个,数量相当于C919大飞机的5倍、“复兴号”高铁的13倍。从“摸着石头过河”,到学习吸收再创造,青年团队见证了一张张图纸变成一艘300多米长、70多米高的白色巨轮,印刻出大国制造转型升级、攀高逐新的足迹。