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西北工业大学航空学院飞行器控制与信息工程专业2020级学生,中共预备党员。曾获中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛(2023)全国金奖、第十八届“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛全国一等奖、第十六届iCAN大学生创新创业大赛全国一等奖等。获国家实用新型专利授权2项、外观设计专利授权3项。志愿服务569小时。
从产能特质看,是不足而非过剩。加速发展先进产能,淘汰消化落后产能,这是各国产业政策的普遍做法。以“新三样”为代表的中国新能源产品,是积极满足全球市场需求的优质产品供给,是助力全球绿色发展的优质产能。作为世界第一大新能源汽车产销国,中国去年生产了958.7万辆新能源汽车,出口120.3万辆,近90%的产能都在满足国内需求,这意味着能够用于出口的产能依然很稀缺。从全球范围来看,优质新能源产能不是过剩,反而是严重不足。据国际能源署数据测算,要实现碳中和目标,全球新能源汽车、光伏装机等需求量还将大幅提升,2030年全球新能源汽车需求量将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中,电动汽车等新能源领域蕴藏着海量市场需求,这将是各国发展的共同机遇。
“到2035年,中国将基本建成全世界最大的国家公园体系,总面积约110万平方公里。国家公园的首要任务是实施严格的保护措施,保护自然生态系统的原真性和完整性,推进山水林田湖草沙一体化保护和修复,维护国家的整体利益和中华民族永续发展的长远利益。”国务院参事葛剑平接受采访时表示,“必须以高效能、高质量为基本要求,突破了传统的管理和保护方式,以数字化、网络化、智能化为特征的新一代信息技术,建立科学的管理和监测体系,对传统保护方式进行改造升级,实现感知、互联和智慧化管理。”
东北林业大学材料科学与工程学院高分子材料与工程专业2020级学生,中共党员。曾获中国TRIZ杯大学生创新方法大赛二、三等奖。以第一作者发表SCI期刊论文1篇, 获国家发明专利授权1项。积极参与社会实践,累计志愿时长300余小时。