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现在，码头、堆场、道路及相关生产辅助设施已按批准的初步设计内容建成；主要装卸设备通过性能考核，基本达到设计要求；港区回旋水域、航道和导航、助航设施具备设计船型进出港和靠离码头的条件；航标设施与其他辅助性设施与港口同步建设并投入使用；供电、供水、通讯工程和集疏运条件适应码头投产的需要；环境保护、劳动安全卫生和消防设施基本满足生产需要。
“以前使用人工操作时，从钢板进去到小组立出来，整个流程需要花费13天，现在采取无人化产线，制造周期可以缩短至1天。”长兴海洋实验室船舶数字孪生技术研究中心负责人、研究员胡小锋介绍，这条无人化产线不仅缩短了无效的等待时间，还能减少人工数量，“原来这部分的船舶建造可能需要几十人，现在只要一两个人操作产线即可。”
考察山东，强调“以进一步全面深化改革为动力，奋力谱写中国式现代化山东篇章”，勉励“在进一步全面深化改革、推进高水平对外开放上勇争先”；主持召开企业和专家座谈会，强调“紧扣推进中国式现代化主题，进一步全面深化改革”。
这笔不多的钱却等了2年多，而且还是3个农民工的工资。2021年冬季，周师傅和妹夫、弟弟一起在西咸新区空港绿地新城四期项目做水电安装，受聘于牛某某水电班组，当时每人被拖欠了逾万元工资，2021年年底向空港新城劳动监察支队投诉后被受理。两年半过去了，尽管劳动监察部门一直在努力“协调”，3人被拖欠的钱也一分也没拿到，当时和他们一起打工的十多人情况也一样。而且周师傅家里，还有一个身患白血病正在治疗的14岁儿子。