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关于今后一个时期的工会工作，文章强调：第一，坚持党对工会的全面领导。我国工运事业是在党的领导下发展起来的，工会是党领导的工人阶级群众组织。坚持党对工会的全面领导，任何时候、任何情况下都不能动摇、不能偏离。坚持党的领导必须全面地、有效地贯彻落实到工会工作全过程和各方面。要坚定维护党中央权威和集中统一领导，坚持不懈用新时代中国特色社会主义思想凝心铸魂，牢记“国之大者”，推动党中央决策部署在工会系统落实落地。要加强思想政治引领，教育引导广大职工坚定不移听党话、跟党走。第二，组织动员亿万职工奋进新征程、建功新时代。工会工作讲起来有千条万条，最根本的一条是把广大职工群众紧密团结在党的周围，为实现党的中心任务而团结奋斗。要坚持全心全意依靠工人阶级的根本方针，充分调动广大职工群众的积极性、主动性、创造性，积极投身全面推进强国建设、民族复兴的伟大事业。要大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神。第三，用心用情做好维权服务工作。推动全体人民共同富裕取得更为明显的实质性进展，首先要体现在亿万劳动者身上。工会作为职工利益的代表者和维护者，要着力解决关系职工群众切身利益的实际问题，尤其要重视维护好新就业形态劳动者的合法权益。要引导职工依法理性有序表达利益诉求、维护自身权益，推动构建和谐劳动关系。
三是常识思维。现代法治是常识、常理、常情之治，常识思维是践行人民城市理念的支撑点。任何一项政策措施的出台，任何一个个案的法律适用，都不能置常识、常理、常情于不顾。每位市民都是消费者，消费体验的好坏、消费过程中的个人信息安全有没有得到保护，直接影响人民群众的幸福感、获得感和安全感。群众利益无小事，停车缴费这样的“小切口”背后是“大民生”。政府部门依法行政、依法管理，需要把自己摆进去，把职责、工作摆进去，以社会生活“小常识”检验、解读城市治理“大道理”，及时发现政策措施不接地气、违反常识、厚此薄彼、调研不足的情形，及时出台有为、有效、有力的措施，杜绝政策措施的制定和实施成为“乱作为”和“奇葩说”，真正以高质量的政策供给和执法监管保障法治固根本稳预期利长远作用，这样才能让人民群众感受到实实在在的法治力量与温度。
王文涛表示，从全球范围及未来需求看，电动汽车等新兴产业并不存在过剩产能。欧盟对中国电动汽车发起的反补贴调查，既没有欧洲企业主动申请，也未得到业界支持，中方对此坚决反对。欧盟不应一手高举绿色转型的大旗，一手挥舞保护主义的大棒，在应对气变问题上奉行双重标准。事实上，美欧等发达国家在芯片、电动汽车、农业等领域均存在大量补贴。
二是展示对华强硬姿态拉选票。前有拜登在大选关键州之一、以汽车为主导产业的密歇根州表态将对中国的电动汽车采取高关税措施，后有特朗普叫嚣如当选总统，将把对中国商品的关税提高到至少60%。实际上，中国电车尚未在美国市场上发力，去年中国直接对美出口的纯电动汽车仅为3.68亿美元，可见美方此时抛出所谓“产能过剩论”，不过是把它当作拉拢选票的政治工具。