2023年6月，有业主在“领导留言板”投诉这一情况。蓟州区委很快于7月回复群众，确认问题属实，并表示“已对正在施工的新建在建违法建设给予停工处理，同时推进群众反映强烈的点位的治理工作，分类分批逐一进行治理。”但几个月过去了，群众等来的却是违规业主顺利完工、地下室正常启用。人民网于3月21日对此进行了报道。

      2019年3月至2022年7月，刘某生以营利为目的，未经上述权利人许可，自行制作用于避开技术措施的盗版加密狗工具，提供医疗设备维修手册等作品的下载链接，擅自复制星云工作站、AW工作站、飞云工作站等医疗设备软件，提供医疗设备维修手册等作品的下载链接，利用网络平台销售传播，销售金额人民币91万余元。期间，刘某生又指使刘某开设闲鱼账户，销售前述盗版加密狗和盗版医疗设备软件，共同销售金额人民币14万余元。yh86银河国际

      2023年6月，有业主在“领导留言板”投诉这一情况。蓟州区委很快于7月回复群众，确认问题属实，并表示“已对正在施工的新建在建违法建设给予停工处理，同时推进群众反映强烈的点位的治理工作，分类分批逐一进行治理。”但几个月过去了，群众等来的却是违规业主顺利完工、地下室正常启用。人民网于3月21日对此进行了报道。yh86银河国际

      中国铁路国际有限公司相关负责人介绍，匈塞铁路诺苏段起自塞尔维亚诺维萨德站，经维尔巴斯站、巴奇卡托波拉站、苏博蒂察站，终至塞尔维亚和匈牙利边境，线路全长108.1公里，由中国国家铁路集团有限公司所属的中国铁路国际有限公司牵头的中方联营体实施EPC工程总承包，于2023年4月6日启动铺轨。中塞两国企业和建设者紧密协作，克服施工环境复杂、工期紧张等困难，全面采用中国先进铺轨装备和焊接工艺，累计使用中国企业生产的钢轨176.2公里，优化现场施工组织，强化安全质量控制，注重生态环保，确保了铺轨任务有序高效推进。目前，匈塞铁路诺苏段建设进展顺利，总体工程进度已完成80%以上。其中，诺维萨德至维尔巴斯区段工程基本完工，接触网已成功送电，轨道完成精调，并顺利通过欧洲第三方测试机构线路动态测试，实现了检测列车按时速200公里运行目标，各项性能指标表现良好，为确保匈塞铁路塞尔维亚段年内全线开通运营奠定了坚实基础。yh86银河国际（撰稿：王坚巧）