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长三角区域：5月上半月，前期区域南部扩散条件较好，北部气压场较弱，可能出现O3轻度污染，中期区域受高压控制，气温较高，区域大部可能出现O3轻度污染，后期扩散条件转好。其中，1—5日，长三角受高压后部转低压槽影响，中北部良至轻度污染，南部以优良为主；6—8日，受高压控制，气温较高，区域整体良至轻度污染；9—15日，受高压后部转低压槽影响，区域整体以优良为主。首要污染物为O3、PM2.5。
中华大地众多山脉都被视为昆仑山脉或余脉，这在很早以前就被先人所共识。但现实的昆仑山到底在哪里，是古人思索寻觅不已的问题。千百年来，人们只能根据目光所及探寻认知昆仑，因而先后出现了新疆和田昆仑、甘肃祁连昆仑、青海星宿海昆仑等说法，出现了昆仑究竟在何处的学术纷争。故大昆仑的在地化和具象化，使人深感“神州处处有昆仑”，乃至于“海外亦有昆仑”。
中国铁路青藏集团有限公司机务部运用科主任科员甘才发介绍，青藏铁路西格段在建成通车时是单线铁路内燃机车牵引，运输效率相对较低。“如今，西格段已实现了复线电气化运营。2023年7月1日，青藏铁路西格段‘复兴号’动车组列车开行，西宁至格尔木的通行时间由通车初期的20多个小时压缩至6个小时以内，沿线近50万居民交通出行更加便捷。”
但作为传说中的昆仑山，在一些国人心目中，远远超出中国疆域之外。《史记·大宛列传》记载：“条枝在安息西数千里，临西海……安息长老传闻条枝有弱水、西王母，而未尝见。”这说明早在西汉时期，昆仑弱水和西王母的地理传说已经远播。神话昆仑山与印度佛教神话中的阿耨(nòu)达山十分相似，所以历史上屡有中国僧人到印度寻觅昆仑的经历。而在东南亚海上的昆仑山，也是明清时期海上航行必经之地，屡屡记录在文献。所以古人常说“海外亦有昆仑”，可见昆仑的影响至远至广。