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该《草案》主要包含决策背景、有轨电车1号线首期有关情况、决策方案等三大部分内容。其中的“决策背景”显示,有轨电车1号线首期自开通运营以来,由于供电技术缺陷、故障频发,线路客流量少、运营成本高,持续技术改造未达到安全、成熟、可靠、经济的要求,未能发挥轨道交通应承担的社会功能,且存在运营过程中雨水渗入第三轨地面供电模块导致漏电、短路冒烟等安全隐患。2021年2月市“两会”期间,多位市政协委员、人大代表建议市委、市政府放下包袱,勇于面对现实,敢于实事求是,早日拆除有轨电车1号线。
在广东省广州市花都区赤坭镇门口坑村,上千亩高耸的桉树林中,一条由沙田柚、蜜梨等低矮果树构成的“线路走廊”格外显眼。这是从清远到佛山的重要供电线路途经区,宽约45米的“线路走廊”在高压输变电线路下形成了天然的防火隔离带。“桉树长得高,生长速度也快,容易与高压线路发生搭挂引起森林火灾。”赤坭镇党委书记赵超文介绍,为解决树线矛盾带来的火灾隐患,当地政府协调村民将沿线桉树改种低矮果树,消除了火灾隐患,保护了生态环境。
针对网上视频反映“列车员在车上称山东人穷,被旅客怒怼后连忙道歉”,上海铁路局合肥客运段官方微博5月7日晚发布通报称,该客运段迅速组织调查核实。经了解,5月6日K1109次列车运行途中,列车员张某在服务过程中用语不当。对此,客运段诚挚道歉,将对涉事工作人员根据相关规定给予处理,该涉事工作人员也为自己的不当言语深感后悔并当众道歉。后续,将进一步加强工作人员教育,持续改善服务质量。
马德,敦煌研究院研究员、敦煌文献研究所原所长,兰州大学敦煌学研究所博士生导师、教授,甘肃省人民政府文史研究馆馆员,浙江省会稽山佛学高等研究院副院长,河西学院“祁连学者”特聘教授。从事敦煌石窟、文献、历史及中国佛教文化研究,出版《中古敦煌佛教社会化论略》等10余部著作,在国内外学术期刊发表论文180余篇。