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“争取今年底启动二期临床试验。”中国海洋大学医药学院教授、BG136项目负责人于广利说，BG136不断向前是“政产学研金服用”协同推进的结果。其中，作为“研”的中国海洋大学和青岛海洋生物医药研究院，主要负责系统临床前药学和生物学研究以及药品中试工程化相关技术突破，作为“产”的正大制药则发挥资金支持、临床研究制剂生产以及与临床单位对接协调等作用，国家、省、市各级政府给予了大量指导和支持。
“海洋地质二十六号”调查船于2020年10月启动立项，2021年11月论证通过设计方案，2022年7月动工建造，2023年12月下水，2024年4月完成综合试航等工作，是我国首艘定位于海岛（礁）综合地质调查与研究的新型多功能科学调查船，隶属于自然资源部中国地质调查局。船舶总吨1311，主机总功率2426千瓦，船舶排水量1713吨，船身总长63.5米，型宽12.6米，型深4.6米，吃水3.2米，配员34人，自持力35天，续航力3500海里。全船采用双机全回转舵桨推进，配有艏侧推装置、DP1动力定位系统，具有良好的稳定性、操纵性和适航性。
BG136相关的基础研究开始于2004年，从研发初期开始，新型研发机构为BG136提供了关键性的人才和平台支撑。2014年，中国海洋大学创办的青岛海洋生物医药研究院正式运行，致力于海洋科技成果熟化开发和技术转移转化，BG136项目成为该机构开展熟化孵化的第一个海洋药物项目。“海药院设立了BG136项目总负责人，以及药学研发小组、药理药效研发小组、药剂学小组与药代小组等，项目成员近80人。在这里，团队通过多学科融合，多技术嫁接，系统推进研发进程。”张栋华介绍。
相较海南省原有的政策，本《若干措施》主要是在三个方面加大了支持力度：一是增加对企业新获批的中央部委重点实验室，给予最高300万元科研经费补助；二是降低共性技术服务平台和专业服务平台的支持门槛，对新建、扩建科研软硬件投入超过300万元的，按投资额30%最高给予500万元省级财政支持；原有政策是超过500万元，现在的政策降低为300万元，降低了支持门槛，但奖励总金额不变；三是增加对企业建设科技成果转化平台，每年按照运营给予最高500万元奖励。