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当天封顶的双柳长江大桥北岸主塔由中交二航局承建施工，主塔高达213.75米。中交二航局双柳长江大桥项目总工程师陈诚介绍，北岸主塔地处极其松软的泥质粉砂地层区，在这种地层打桩相当于“在豆腐上插筷子”。为此，项目优化施工方案，最终将群桩基础打进117米以下的基岩层，桩基的总长超7000米，这在整个长江流域桥梁施工难度均十分罕见。
中新网盐城6月2日电(顾名筛谷华)“荷兰的瓦登海保护区和位于盐城的中国黄(渤)海候鸟栖息地(第一期)同属世界自然遗产。”2日，参加中国盐城(荷兰)文化旅游交流会的盐城代表团成员徐曼说，相似的生态保护理念，拉近了出席交流会的两地代表间的距离，双方表达了加强生态保护和旅游合作，共同推进可持续发展的期待。
新港高速公路双柳长江大桥及接线工程是国家高速公路网规划的G9906武汉都市圈环线重要组成部分，路线全长35.04公里。其中，跨江主桥采用“一跨过江”设计方案，其主跨达1430米、桥宽50.5米，设计时速120公里，采用双向八车道设计，是目前长江上在建的最宽钢箱梁悬索桥，由湖北交投集团投资建设，此前南岸主塔已经封顶。
“您提出的共建‘一带一路’倡议，源自中国5000多年传统文化，基于平等和相互尊重原则，已经成为世界各国开展互利合作的重要平台和实现共同发展的重要机遇，智方高度评价并将继续积极参与。”会谈中，智利总统博里奇对习近平主席说。