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由于当时古人类改造环境的能力还很弱，因此依仗天然环境生存自然成了一种本能和技巧。背风、向阳且近水的洞穴就成为古人类理想的栖息之所。长时间复杂的活动，使得洞穴类型遗址堆积一般比较丰富，且特殊的埋藏条件往往保留下珍贵的古人类化石，这是露天旷野类型遗址一般所不具备的。从这个角度来说，洞穴遗址十分特殊且重要。
5月29日，青海西宁，徐超展示收藏的不同年代的铁路臂章、胸牌。56岁的徐超是中国铁路青藏集团有限公司西宁车站的一名客运员，40年间，他收藏了不同年代的邮票、臂章、车票、信封等近万件铁路“老物件”，其中不乏香港、台湾铁路车票，以及外国铁路邮票等。闲暇时，徐超会将藏品分享到社交平台，与志同道合的朋友交流。徐超说，作为铁路工作者，希望通过“老物件”让更多人了解铁路事业的发展，最大限度发挥其价值。
陆澹安被称为南社名宿、星社健将。二十世纪三四十年代，身处上海的陆澹安接受到五四新文化和外来文化的影响，抱着“雅文原自俗文生”的文艺理念，积极投身新文艺。青年时期的陆澹安精力旺盛，爱好广泛，在京剧改编、新闻媒介、小说翻译与影戏、侦探小说创作等领域都取得了一定的成就。他对弹词有着开创性的贡献，是同时期在评弹创作方面成就最突出的作家。
“整个桥从设计到施工，有六个‘世界之最’，四个‘世界首创’。”常泰长江大桥项目部现场技术负责人葛增光告诉澎湃新闻，常泰长江大桥是世界上最大规模的多功能载荷非对称布置桥梁，最大跨度的斜拉桥，最大跨度公铁两用钢桁拱桥，拥有最大连续长度钢桁梁、最大尺度碳纤维复合材料拉索、最大强度桥用平行钢丝斜拉索。此外，大桥还首创了超大跨度斜拉桥温度自适应塔梁纵向约束体系、钢-混组合四塔肢空间钻石型桥塔结构、核芯混凝土索塔锚固结构、台阶型防冲刷沉井基础型式，体现了中国在桥梁建设方面的先进性和创新性。