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据估算，每辆新能源汽车每年减碳约1.66吨，中国2023年出口120万辆新能源车，每年可减碳约200万吨。何亚东说，中国新能源产业的发展，促进了绿色、数字、人工智能等技术的广泛应用和产业化，并不断催生新的技术，为全球经济发展增添了新动能。中国新能源产品性价比高、质量好、功能强，深受消费者青睐。中国出口欧洲的电动汽车价格，低于欧洲本土同类车型，但仍比国内售价高一到两倍，利润可观，根本不存在倾销。
不仅仅是机器人产业，随着品牌硬实力日益增强，越来越多的中国品牌开始积极迈向国际舞台，其国际影响力也在稳步提升。海关总署数据显示，从市场来看，我国自主品牌产品已经出口至全球200多个国家和地区，中国品牌可以说是遍及世界各个角落。
黄润秋指出，以习近平同志为核心的党中央高度重视长江经济带发展，习近平总书记站在历史和全局的高度，亲自谋划、亲自部署、亲自推动，为推进长江经济带发展掌舵领航、谋篇布局，明确了共抓大保护、不搞大开发的战略导向和生态优先、绿色发展的战略定位，为协同推动长江经济带高质量发展和生态环境高水平保护提供了方向指引和根本遵循。生态环境部与最高检以及沿江各省市通力协作，严格落实长江保护法，持续深化生态环境行政执法与刑事司法衔接、生态环境损害赔偿与检察公益诉讼衔接，全力打好长江保护修复攻坚战，长江流域生态环境质量明显改善，人民群众获得感、幸福感、安全感显著提升。
为依法惩治长江流域污染环境等违法犯罪活动，检察机关与生态环境部门加强执法司法联动，强化协同履职，通过落实涉嫌犯罪案件移送公安机关并同步通报检察机关机制，促进行政执法与刑事司法高效衔接；通过聘任特邀检察官助理解决案件专业性问题，推动污染环境犯罪案件办理质效提升。为及时有效修复生态环境，检察机关积极践行恢复性司法理念，贯彻宽严相济刑事政策，充分发挥认罪认罚从宽制度作用，将生态环境损害赔偿、修复情况作为涉案人员处理重要考量因素，分类处理，对初犯、偶犯，积极履行生态环境赔偿义务的行为人，情节轻微无起诉必要的，可作不起诉处理，促使涉案人员与生态环境部门达成生态环境损害赔偿磋商协议，主动履行赔偿义务。