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福建船政的缔造者是胸襟开阔、目光远大的政治家，他们认为，船政“创始之意，不重在造，而重在学”，“船政根本在于学堂”。掌握轮船的制造和驾驶技术，而后“展转传授，传习无穷”；学习西方科学技术，要“穷其制作之原，通其法意”。左宗棠和沈葆桢积极推动设立福建船政学堂，1866年12月将其命名为“求是堂艺局”，表明旨在贯彻实事求是、经世致用的宗旨。
违法行为不能归责于行政相对人，未产生危害后果且不存在危害可能性，机械僵化执法必然会寒了周围餐饮业市场主体的心。朝之悦在寻找案件破局之法的同时，也在思考一个问题——在经济社会快速发展的背景下，法院该发挥什么样的作用？在法律框架内，如何寻求案件处理的最佳方案，使司法裁判“文本法”的适用符合人民群众感受的“内心法”，应该成为法官追求的目标。
中非蓝色经济合作基础深厚。2023年7月，中非海洋科学与蓝色经济合作研讨会召开并成立了中非海洋科学与蓝色经济合作中心，这是中非合作论坛第八届部长级会议“九项工程”的重要内容，也是推动落实元首外交成果、构建新时代中非命运共同体在海洋领域的务实举措。近年来，中非合作论坛会议“三年行动计划”以及《中国对非洲政策文件》《中非合作2035年愿景》等文件有效凝聚了中非蓝色经济发展合作共识，中非双方在港口物流、海洋渔业、海洋科技、海洋规划等方面开展务实合作并取得阶段性成果，为进一步深化中非蓝色经济合作奠定坚实基础。
“中国发展的一条重要经验，就是毫不动摇坚持对外开放。我们欢迎更多高质量法国农产品、化妆品进入中国市场，满足中国人民日益增长的美好生活需要。”5月5日，习近平主席在法国《费加罗报》发表署名文章指出，中国将扩大高水平开放，同包括法国在内的世界各国深化合作。