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中新网北京4月27日电(记者 庞无忌)比亚迪储能及新型电池事业部副总经理王皓宇27日在2024中关村论坛年会上说,很多人认为比亚迪是个车企,其实不仅仅是这样。目前市场上的智能手机,包括华为、小米手机实际上大部分是比亚迪生产的。华为手机90%是比亚迪生产的,相当于“脑子”是华为设计的,而硬件全是比亚迪生产的。苹果的平板电脑、手机以及很多电子元器件都是比亚迪生产的。比亚迪是目前中国最大的电子代工厂,该板块一年创造营收1500亿元左右。(完)
当前,产能过剩根本原因在于世界经济复苏乏力、国际贸易增长低迷和市场需求下降。美国一些政策的局限性,如过度的贸易保护措施、对外关税的不断升高,更是损害了全球经济中期增长前景,令全球经济韧性更加脆弱,破坏了全球合作。在全球经济增长放缓的情况下,中国的电动汽车和太阳能电池板销量仍逐年递增,这说明它们是有市场需求的,不是一个过剩的产业。中国按市场规律办事,反对将经济问题政治化,这对国际市场的运行和稳定至关重要。中国的绿色技术、绿色产品,特别是新能源产业发展,将对全球绿色低碳转型作出重要贡献。
据广交会新闻中心27日晚通报,本届广交会开幕以来,现场客流如织,人气旺盛。截至4月27日,共有214个国家和地区的191928名境外采购商到会,比上届同期增长22.1%。其中,共建“一带一路”国家采购商124342人,占64.8%;RCEP国家采购商46663人,占24.3%;欧美采购商38864人,占20.2%。
“港珠澳大桥珠海公路口岸作为‘澳车北上’和‘港车北上’唯一指定通行口岸,港澳单牌车成为推动口岸车流大幅增长的最主要因素。”港珠澳大桥边检站边检处处长周威表示,2023年,累计查验港澳单牌车超过139.5万辆次,占车流总量的42.7%,对车流增长贡献率达84%,今年,经该口岸出入境的港澳单牌车超过88.9万辆次,占比已经超过56%。