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近日,有网友在人民网“领导留言板”反映南澳岛节假日旅游主要问题:一是没有专属客运专线,公交乘坐体验极差,全程两到三小时甚至四小时站立。二是拥堵时间过长,原本半小时的车程堵到了3小时以上,严重影响体验。该网友同时提出,解决建议有三:一是开设旅游专线,可以从汕头火车站直达南澳,票价提高至30元,确保每人一个座位。二是节假日引导本地车辆禁止上岛或者在高峰时间禁止上岛,通过引导本地人乘坐旅游大巴减少总体车流量。三是给旅游专线和外省车辆设立专属通道,提高特定车量通行效率。
赵良善强调,一些4S店在已获得金融公司劳务报酬的情况下向消费者隐瞒,重复收取所谓的“金融服务费”,侵犯了消费者的知情权和选择权。事实上,在贷款购车业务中,4S店与银行合作,根据协议银行一般会让出部分利息收入,等于这中间的服务费用4S店已经拿到了,所以4S店额外再收取所谓的金融服务费是不妥的。但若消费者从4S店或者车企贷款,并非从银行贷款,那么4S店收取金融服务费也是不合理的,因为4S店的金融服务成本近乎可忽略不计,贷款方该收取的利息、手续费都已写在了借贷合同里,4S店不能再额外变相收取金融服务费。
“跨学科、跨领域的交叉融合成为材料研究和创新的重要趋势,不断催生新的学科前沿、科技领域和创新形态。”彭寿表示,“现有的团队要不断提升壮大,不断适应深化与信息科学、能源科学、生命科学、空间科学等领域的交叉创新,开展前沿技术探索,为集成电路、显示技术、智慧医疗、空间科技等未来科技和产业发展提供支撑。”
“同饮一江水”的攀枝花市人民政府副市长许军峰介绍,在农业领域,两地携手推进现代优质高效农业发展,做大做强优势特色产业集群和特色农产品品牌,打造更高水平的“天府第二粮仓”。在生态领域,携手筑牢长江上游重要生态屏障,共同抓好水资源保护,联合查处破坏河道、水利设施等违法行为;共同开展全流域巡河工作,推进流域畜禽、水产养殖等污染防治等,让绿色成为两地发展的靓丽底色。在城镇领域,携手推进经济社会高质量发展,加强城市建设对话交流,共同推动攀西经济区高质量发展。