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据介绍，“海葵一号”由船体和上部功能模块组成，最大直径约90米，主甲板面积相当于13个标准篮球场，高度接近30层楼，总重约3.7万吨，相当于3万辆小汽车重量。“海葵一号”由近60万个零部件组成，设计排水量10万吨，最大储油量达6万吨，设计寿命30年，可连续在海上运行15年不回坞。

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必威安泰口蹄疫从事这样一份工作，注定和家人聚少离多，付出更多艰辛。在牛秀平从业的40年间，有很多年他与黄土为伴的时间长达300余天，过节无法回家是常事。有时，他把家人带到考古发掘现场或博物馆，家人看着一件件文物经过他的修复重现光彩，逐渐了解了考古工作的意义，愈发支持他的工作。如今已是花甲之年的牛秀平感慨：“我对家人有诸多愧疚，但考古是自己选择的事业，要做就得做好。每次看到亲手发掘的遗迹和修复的器物，成就感油然而生。”正是这份朴素的信念，让他在田野考古工作中坚守了40年。如今，他仍奋战在考古一线，为考古技术人才的薪火传递贡献力量。