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“这便于城际铁路公交化运营。”广州地铁集团有限公司生产总监、广东城际铁路运营有限公司董事长朱士友说，为满足不同旅客的出行需求，“四线”贯通后城际铁路全面启用“站站停+大站快车（只停大站、小站不停）”公交化运营模式，随到随走，便捷选乘、快速到达，旅客搭乘城际铁路将与地铁、公交一样便捷，出行时间和方式也将更加灵活。
深圳滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程为设计施工总承包(EPC)项目，项目西起沙河东路立交，东至广深高速，跨南山、福田两区，全长5950米。其中总部基地段全线下沉，下沉隧道段长度为1560米，地面改造段长度为4390米。改造后主线为双向8车道，时速80公里/时，辅道为双向6车道，时速40公里/时。该项目由中铁四局集团有限公司承建。
该工作人员称，视频中收缴秤具的相关人员并非景区工作人员，根据视频周围的环境可以看出这是一个普通的菜市场，这与作为旅游景区的云台山实际情况不相符。对于视频中人员为何穿着印有云台山景区字样的马甲，景区工作人员表示他们也不知道，“仅凭服装不足以证实任何官方行为，景区方面正密切关注此事，力求查明真相，及时澄清误解”。