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八、双方同意进一步扩大贸易投资合作,深化在农渔业、能矿、基础设施等领域合作。赤几方充分肯定《关于两国经贸合作特殊安排的框架协议》对推动双方在基础设施建设等领域合作发挥的重要作用,愿继续在框架协议下进一步加强双边务实合作。赤几方承诺同中国企业加强沟通,积极落实好现有合作项目,同时进一步改善营商环境,为中国企业在赤几经营提供良好条件。中方欢迎赤几方积极参与中国国际进口博览会、中非经贸博览会、中国进出口商品交易会,支持赤几更多优质农渔产品进入中国市场。中方将鼓励更多有实力的中国企业赴赤几投资,助力赤几经济多元化发展。
“‘丝路电商’开辟了数字时代的双向贸易通道,为经贸合作增添新动能。站在AI时代的新起点,我们期望分享杭州在电子商务领域的前沿技术和丰富经验,支持和推动会员单位在数字经济方面的多元发展,共同探索应用AI技术,跨越语言、文化的障碍,提升自身经营能力,为‘丝路电商’的高质量发展贡献自己的力量。”“一带一路”地方合作委员会副主席缪承潮表示。
回复表示,围绕网友提出的问题和建议,近期地区交通运输、交通警察等部门,专门就巡游出租车车容车貌、待客态度等服务质量问题启动了专项治理。责令巡游出租车服务管理公司聚焦车容车貌问题开展自查自纠,并将其作为日常管理考核重要内容。要求执法部门进一步加大车容车貌执法检查力度,做到即查即报即处。切实通过管理层面的奖优罚劣和执法层面的违法必究,不断提升巡游出租车车内卫生和服务质量。
十余年来,中欧班列运行品质稳步提升。根据中欧班列境内外运输组织特点,创新运输组织模式,将时速120公里中欧班列最大编组辆数和牵引质量分别提高到55辆、3000吨,国内段日运行里程可达1600公里、国外段可达1000公里,单列平均运量较开行之初提升34%以上,中国与欧洲间铁路运输时间较开行之初普遍压缩5天以上。稳定开行西安至德国杜伊斯堡、成都至波兰罗兹等全程时刻表中欧班列,全程运输时效较普通班列大幅压缩,已累计开行258列,受到客户青睐。紧密对接市场需求,优化班列产品供给,实行灵活运价策略,大力开行定制化班列,推出了邮政物资、木材、茶叶、食用油、新能源汽车专列等特色班列产品,为客户提供高品质的国际物流服务。与海关等口岸监管部门加强对接,研发投用95306数字口岸系统,积极推广铁路快速通关业务模式,中欧班列全程通关效率和便利化水平明显提升。在中欧班列沿线15个国家建立铁路箱还箱点101个,方便客户用箱还箱。积极应用北斗卫星定位、5G等新技术,落实装载加固、安检查危等措施,保障中欧班列安全稳定运行。成立中欧班列客服中心,上线中欧班列门户网站,打造“一站式”综合服务平台,7×24小时为全球客户提供联运单证处理、货物追踪、专业客服等基本服务,推出门到门运输、代理报关、综合物流、全程保险等特色增值服务,较好地满足了客户需求。