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在当日举行的交通运输部例行新闻发布会上，交通运输部公路局副局长郭胜表示，预计假期期间日均全社会跨区域人员流动量达2.7亿人次以上，超过2023年、2019年同期水平，其中自驾出行比例将达到8成以上；全国高速公路日均流量约为6350万辆，约为平日流量的1.8倍，流量峰值预计6700万辆；营业性客运量预计日均将达到5700万人次，超过2023年同期水平，达2019年同期的9成，铁路、民航客运量超过2019年同期水平。
其中，广州大学生小王近日向澎湃新闻反映，她在逛街时被一家理发店销售人员以“明星造型师免费设计发型”吸引进店。造型师张某自称是国内顶尖艺术造型师，平时只给明星做造型，并称其在“美业百科”上有介绍他的文章。在对方的话术下，小王充值5000元办卡。事后发觉异常要求退费，被告知退费需按原价支付理发加塑形的费用4176元，并额外支付总面值28%的违约金，金额甚至超过自己充值的5000元。
集运指数(欧线)期货于2023年8月18日在上海国际能源交易中心挂牌交易，上市当日，首批挂牌5个合约，分别是EC2404、EC2406、EC2408、EC2410、EC2412。其中，EC2404是集运指数(欧线)期货最早交割、到期需要摘牌的合约。与传统商品期货不同，集运指数(欧线)期货采用现金交割。
其次，更大的责任还是在监管部门。“500度七天都可以摘眼镜”“已经帮助3万多名近视患者成功摘掉眼镜”……报道中机构的这些话，都是赤裸裸的虚假宣传。而明明没有医疗服务的资质，却公然宣称自己是医疗机构，也已经涉嫌违法。恶行如果不能得到及时惩处，就会具有更大的蛊惑力。从一个普通家长的角度来看，本来心中就存在侥幸心理，再一看人家企业做得这么大，难免就容易盲目信任：如果是违法的，怎么可能做这么大规模，怎么可能在全国连锁？这个问题，确实需要各地的监管部门来回答。某种程度说，监管的缺失，无形中变成了这些机构的帮凶。