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毛宁表示，我们注意到有关公司对相关不实指责作出了回应，表示该公司严格遵守相关法律法规、国际惯例和行业标准，日常运营符合国际海事组织等相关规定。中国政府始终鼓励中国企业按照市场原则和国际规则开展经营活动。美方官员的说法毫无事实根据，完全是对中国企业的恶意诋毁。我们坚决反对美方这种泛化国家安全概念、攻击和抹黑中国企业的做法。
阿根廷(上海)创新中心首席执行官金麟表示，阿根廷(上海)创新中心充分利用临港新片区扶持政策，以及国际贸易、航运、金融等多方面的优势和临港新片区发展规划的影响力，包括特殊综合保税区的功能优势，为阿根廷企业提供展示体验、品牌推广、产品分销、跨境电商、贸易批发等线上线下功能一体的营销整体解决方案，推动更多阿根廷优质进口商品和品牌从上海市场辐射并拓展到中国市场，增加市场附加值，推动洋山特殊综保区“前店后仓”新模式，让中国消费者更近距离接触和体验物美价廉的阿根廷优质商品，从而建立中阿经贸、文化交流和往来的桥梁。未来，阿根廷(上海)创新中心将与上海港城开发(集团)有限公司共同在滴水湖畔推动打造阿根廷商贸、文旅体验为一体的综合性创新试点。
中新网5月27日电 近日有报道称，三家保时捷中国经销商对今年的销售任务产生异议，公开向德国总部要求，换高管给补贴。中新财经获悉，27日晚，保时捷中国与全体授权经销商发布联合声明。其中称，当前汽车行业正在经历着前所未有的重大变革，保时捷中国与经销商共同面临着若干复杂的问题，机遇与挑战并存。声明还称，通过充分探讨，我们一同寻求有效的方式来积极应对市场变化，在挑战中发现新机遇。这些讨论涉及到诸多层面，包括但不限于商务政策、本土客户洞察、客户服务以及电动化转型等诸多关键领域。(中新财经)
“大同、朔州都是动力煤，如果兼顾其他业务，反而效果不佳，这是一个总体的问题。即使有资金，你现在想转型，需要选对项目，转型是新手上路，从0开始。你可能有多年的煤炭产业积累和经验，但涉足另一个产业或者行业，你是新手。现在的时间都不给你练习的机会，无法承受。”廖占利表示，除非大集团一直在维持盈利，他们才会拿出资金进行转型的尝试，即使亏损，也有其他方面填补，小型或者民企很难承担这个转型风险。