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成南扩容项目成都入城复线段转体桥项目由由蜀道集团川高公司投资，成都成铁工程管理有限公司代建，四川省铁路建设有限公司承建。转体梁为T型刚构桥，长度均为90米，总重量达1.6万吨，需顺时针转体86.8度。桥梁上跨成渝铁路，转体位置北连龙潭寺站，南接有成都小枢纽之称的石板滩车站，日均中欧班列等客货运列车通过量为82列。
据中国铁路成都局集团有限公司贵阳车站相关负责人介绍，该趟旅游专列采取“专列+动车+汽车”的多元出行模式。游客由贵州贵阳出发，乘坐以熊猫为设计主题的“熊猫专列”前往云南西双版纳后，换乘动车前往老挝万象、万荣、琅勃拉邦等地，在各旅游景点采用汽车接驳的方式，体验光西瀑布、凯旋门、香通寺、塔銮寺等景点，感受异国风土人情，欣赏别样风光。
舒尤克表示，今年是匈中建交75周年。建交以来，两国始终秉持相互尊重、相互信任的精神发展双边关系。2017年两国建立全面战略伙伴关系以来，双边各领域合作取得积极成果。感谢习近平主席提出共建“一带一路”倡议，使匈方从基础设施互联互通等合作中受益匪浅。习近平主席提出全球发展倡议、全球安全倡议、全球文明倡议，主张加强国际对话合作，这对于解决当前世界面临的各种挑战、防止阵营对抗至关重要，匈方高度赞赏。加强同中国的合作是匈牙利既定方针。匈方期待同中方密切交往，加强发展战略对接，推动匈塞铁路等重点合作项目更多造福人民。相信习近平主席这次历史性访问，必将把匈中全面战略伙伴关系提升至新的更高水平。中方在绿色转型、清洁能源等方面拥有先进技术和经验，匈方欢迎更多中国企业来匈牙利投资合作。希望双方继续合作办好匈中双语学校和孔子学院，加强两国文化语言交流合作。
德国联邦经济发展和对外贸易协会(BWA)主席米夏埃尔·舒曼指出，二十多年来，其协会一直致力于发展德中关系，深信德中两国加强合作的重要性。他结合前不久到访河北的经历表示，当地对德国企业的开放令人印象深刻。放眼未来，德国和中国在经济贸易领域仍然存在大量合作机遇，尤其是在人工智能、数字化基础设施建设等新兴领域。