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其中，铁路客运量1781万人次，比2019年同期增长12.9%，比2023年同期增长3.5%；公路跨区域人员流动量23048万人次，比2019年同期增长21.5%，比2023年同期下降6.7%；水路客运量166.24万人次，比2019年同期下降18.1%，比2023年同期下降3.7%；民航客运量190.83万人次，比2019年同期增长2.5%，比2023年同期增长10%。
4月26日下午，习近平主席会见美国国务卿布林肯。回顾中美关系45年风雨历程，习近平主席深刻指出，两国应该做伙伴，而不是当对手；应该彼此成就，而不是互相伤害；应该求同存异，而不是恶性竞争；应该言必信、行必果，而不是说一套、做一套。
据中国经营报微信公号，对于热门高铁线路的涨价趋势，北京交通大学中国交通运输经济研究中心副主任李红昌表示，灵活的票制票价应建立在市场有竞争、乘客有多种选择的基础上。只有引入竞争机制，才能确保调价过程不是简单的垄断势力影响和利润攫取的过程。对于垄断企业，提价必须受到政府监管。国铁集团作为国有企业，也应有其社会公益担当。