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当前，中国在自动驾驶、智能座舱、移动互联等新技术的发展方面一马当先，充满创新活力。中国新车车主平均年龄在35岁左右，相比欧洲要年轻20岁。这些年轻车主更加前卫，也更加愿意尝试最新的智能化、数字化技术。放眼全球，没有哪个国家汽车行业的转型和创新速度能够比肩中国。毫无疑问，未来属于新能源和智能网联汽车，而中国已经成为全球智能网联汽车发展最发达的市场。
当日，翼龙-2无人机从产业基地的自贡兰田机场起飞，跨空域执行支线物流飞行试验任务，在3000米内的低空空域，飞至乐山目标任务区，耗时15分钟，具有快速装卸能力。此前，这架翼龙-2无人机已获得中国首张4吨级大型固定翼无人机特许飞行证，符合中国民航最新法规标准认可，能在特许条件下安全地开展飞行活动，为后续拓展翼龙无人机在跨省跨区支线运输、应急救援、气象探测等低空场景应用提供了重要适航资质支撑。
此外，通过与中国新能源汽车制造商小鹏汽车达成战略合作，不仅将共同开发两款面向中型车市场的智能电动车型，还将联合开发领先的电子电气架构CEA，从而不断地为中国消费者提供最新的数字服务和领先的智能化功能。在自动驾驶、信息娱乐系统、动力电池等领域，集团与中国科技企业地平线、中科创达、国轩高科等展开合作，并与在华三大整车合资企业继续探索与深化在新能源汽车领域的创新合作。
会上，首都在线点亮算力更为大模型应用落地提供强有力的基础底座支撑。据悉，京西智谷人工智能计算中心算力规模已达500P，可服务200余家中小企业和单位，已链接600余家人工智能企业和单位，涵盖智慧医疗、智慧城市、智能制造、智慧园区、智慧金融等多个领域，持续满足大模型企业的普惠算力需求，围绕技术创新和产业发展需求，以算力集群赋能创新集群和产业创新，为推动门头沟区乃至整个北京市的数字化转型和产业升级提供助力。