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从佛山西站到番禺站是广佛南环城际铁路的路段,而从番禺站到东莞西站是佛莞城际铁路的路段。今天,这两条新建的路段开通之后,与东西两侧此前已经开通的佛肇城际、莞惠城际相连通,形成一条呈东西走向、长达258公里、横跨5座城市的交通“大动脉”。从西到东,列车通行时间最快只需要2小时45分钟,票价为153元。
在上海工艺美术职业学院,该校用中华优秀传统文化滋养学子,助力“非遗”出海。学校开设“工艺中国”海外课堂,设置陶瓷、玻璃等手工艺非遗课程,建立了海派非遗数字积累中心。该校摄制《海上艺匠》专题纪录片,并开展多语种翻译创作,向海外推荐发布后备受关注。广大学子在弘扬非遗文化的过程中,也深深感受到中华优秀传统文化之美。(完)
“以前使用人工操作时,从钢板进去到小组立出来,整个流程需要花费13天,现在采取无人化产线,制造周期可以缩短至1天。”长兴海洋实验室船舶数字孪生技术研究中心负责人、研究员胡小锋介绍,这条无人化产线不仅缩短了无效的等待时间,还能减少人工数量,“原来这部分的船舶建造可能需要几十人,现在只要一两个人操作产线即可。”
上海市研发公共服务平台管理中心平台发展部部长 徐旻昕:有效降低了我们这个区域的企业创新成本,也促进了科技资源的跨区域共享。对一些大企业,可能30万元补贴对他们是九牛一毛,但是对于一些小微企业,还有一些还在孵化阶段的企业,我觉得是帮助非常大的。通过我们创新券平台,不光是节省了它的成本,还让它对接到更多的优质服务机构。