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《草案》显示，有轨电车1号线首期运营方面存在的问题主要在以下几个方面：一是供电系统故障率高，供电系统故障率年均0.0775次/千列公里，高于行业标准（0.05次/千列公里）；二是运营服务性差，因故导致中断行车运营事件77起，年均19起；三是运营成本高，自开通试运营至2020年底票款收入合计387万元，财政补贴拨款1.79亿元，每人次运输成本（含资产折旧）约67元。四是列车上线率低，首期配车12列，部分车辆长期缺件不能运营，目前能满足上线运营条件的车辆数为8列；五是车辆维保成本高，能满足上线运营条件8列均已达到架修年限，经市场询价整列车架修费用约360万元/列，8列电车架修总费用约2880万元。
长沙市妇联党组书记、主席彭娟表示，一座城市的性别友好程度，是衡量城市现代化的重要尺度。引入“齐心协力，消除暴力(2023-2026)”项目试点落户，长沙市妇联始终坚持贯彻男女平等基本国策，保护妇女合法权益，以婚姻家庭纠纷调试调解为切入口，从事前预防、事中干预、事后关爱等多维度参与调试调解婚姻家庭纠纷，推动科学婚恋观念深入人心，构建和谐幸福家庭环境，助力平安建设。
自治区体育局称，何杰是该区培养的优秀马拉松运动员，曾代表国家和宁夏多次参加国际国内体育赛事，成绩斐然。特别是在2023年3月参加无锡马拉松赛，以2小时07分30秒的成绩获得男子马拉松国内组冠军，打破尘封16年的全国马拉松纪录，达到巴黎奥运会马拉松参赛标准。在2023年10月杭州亚运会上获得男子马拉松冠军，成为中国选手在亚运史上获得男子马拉松冠军的第一人，也是宁夏运动员在亚运史上获得的首个个人项目冠军。今年3月，再次参加无锡马拉松赛，以2小时06分57秒的成绩获得男子马拉松国内组冠军，再度刷新全国纪录，基本锁定巴黎奥运会参赛资格，领跑中国马拉松进入“206时代”。
上海松江站是松江枢纽的重要组成部分，在原松江南站站房基础上向北扩建沪苏湖高铁和沪昆铁路改线的站场及站房而成，为沪苏湖高铁沿线8个车站中的最大站。新站房候车厅为高架候车厅，站场规模为7台19线，加上原松江南站2台4线，总规模为9台23线，设计最高聚集人数5000人，预计年客流量将达2500万人次。松江枢纽包含了沪苏湖高铁、沪昆高铁和沪昆铁路，通达长三角80%以上城市。目前正加速施工中，计划2024年年底通车。