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四是坚持从解决个案到建立普遍规则，降低制度性交易成本。从研究解决“爱达·魔都号”一艘邮轮问题的具体办法，到研究建立解决国际邮轮面临同类问题的长效机制，从适用于一艘邮轮到适用于今后所有停靠中国港口的国际邮轮，这是从解决个案到建立普遍法规制度的一次实践，有助于在今后解决类似问题时形成一套工作方法，从具体到抽象、从特殊到普遍、从一事一议到建立长效机制，从而达到降低制度性交易成本的目的，同时也充分发挥法治固根本、稳预期、利长远的重要作用。
2021年至今，淮安连续举办四届淮河华商大会，千余名侨领、华商走进淮安，进一步扩大“淮河朋友圈”。淮安市委书记史志军指出，淮河华商大会得到了广大华商、新老朋友的热烈响应和积极参与。“我们热切期盼各位新老朋友，以此次淮河华商大会为契机，深入了解淮安的好态势、好环境、好机会，在淮安放心投资、积极追加投资、介绍更多朋友投资。”(完)
关于具体职责划分，《规定》明确：一是国务院发展改革、交通运输主管部门和有关沿海省、自治区、直辖市人民政府根据全国港口布局，推进国际邮轮靠港补给配套设施建设，拓展服务功能，提升服务能力。二是海关总署会同国务院有关部门创新管理模式，提升电子化、智能化、标准化水平，优化通关流程，提高通关效率，降低通关成本。三是国务院工业和信息化、公安、财政、商务、文化和旅游、应急管理、税务、市场监督管理、烟草专卖、移民管理等主管部门在各自职责范围内做好相关工作，根据需要制定国际邮轮靠港补给便利化政策措施。四是国际邮轮停靠港口所在地省、自治区、直辖市人民政府加强对靠港补给工作的组织领导，在征求港口所在地城市人民政府意见的基础上制定本地区补给便利化政策措施，支持、督促所属部门、单位履行职责。
东林苗木是一家本地合作社，但多年来发展动力不足、效益不高。转机出现在青岛林建设中，两地创新协作模式，东林苗木等本地苗木合作社成为重点供苗商。去年，东林苗木销售额超过100万元。“合作社不仅生存下来了，还通过供应高品质苗木，提升了产品竞争力和丰富度。”合作社负责人刘国权表示。