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“大同、朔州都是动力煤，如果兼顾其他业务，反而效果不佳，这是一个总体的问题。即使有资金，你现在想转型，需要选对项目，转型是新手上路，从0开始。你可能有多年的煤炭产业积累和经验，但涉足另一个产业或者行业，你是新手。现在的时间都不给你练习的机会，无法承受。”廖占利表示，除非大集团一直在维持盈利，他们才会拿出资金进行转型的尝试，即使亏损，也有其他方面填补，小型或者民企很难承担这个转型风险。
“搭乘城际铁路和平时搭地铁及动车有相似之处，但也有区别。”广州地铁集团宣传部部长许坤杰介绍，城际铁路将继续沿用“12306+城际铁路公交化多元支付”双购票系统，如果乘客在铁路12306票务系统提前订票，刷身份证就可进站，这和搭乘高铁动车相似；而使用全国交通一卡通、岭南通、羊城通、广州地铁APP城际乘车码进站乘车，无需提前购票，刷卡或刷码即进站，这和搭乘地铁一样。
全链条争议解决机制加速形成，中国国际经济贸易仲裁委员会、中国海事仲裁委员会、北京仲裁委员会被列为最高人民法院国际商事纠纷“一站式”多元化解决机制的首批仲裁机构，积极推动裁审沟通衔接。在京仲裁机构积极探索仲裁前争议预防化解机制。北京法院高水平建设国际商事法庭和国际商事纠纷“一站式”多元解纷中心。北京大力支持国际争端预防与解决组织落地北京开展业务，市域内商事调解机构及组织专业化市场化发展态势良好。
会议强调，要切实抓好《规定》的贯彻落实，坚持严字当头，敢于较真碰硬，敢管敢严、真管真严，释放失责必问、问责必严的强烈信号，推动金融监管真正做到“长牙带刺”、有棱有角，将严的基调、严的措施、严的氛围在金融领域树立起来并长期坚持下去。