北京邮局海关在对来自重点国家的进境邮件进行机检查验时，发现某申报为“模型”和某申报为“食品”的邮件机检图像可疑，经综合研判分析，认为上述邮件有较高的伪报风险。经开拆查验，发现邮件内容物分别为活体甲虫36只和4只，均装在简易的塑料盒中。经鉴定，该批甲虫包括欧洲深山锹、巨刺猎蝽、日本食蜗步甲、初氏怪刀锹及金龟科幼虫等，均属外来物种。

      拥有32万亩森林的派潭镇，是全国6个“基层森林草原防灭火规范化管理”试点乡镇之一。森林面积大、火险隐患多，如何做到“打早、打小、打了”？“发动群众力量，做到山有人管、林有人护、责有人担。”派潭镇应急管理办公室主任黄文锋说，派潭镇以森林资源管理“一张图”为基础，将全镇38个村（社区）划分为58个网格，配备58名村级森林防火专职网格员，明确每名网格员的“责任田”。网格员在巡查时全天候开启“云巡护”系统，实现线上火险隐患检查巡护、任务派转、整治反馈等闭环管理。杏耀平台代理

      珠海市交通运输局有关负责人介绍，1号线首期项目试运营期间总客流463万人次，日均3664人次，常规客流量不足，导致运营成本较高。同时，根据《珠海市综合交通体系规划（2021-2035年）》，城市公共交通以发展大运量和常规公交为主。有轨电车作为低运量轨道交通系统，未纳入城市未来交通规划。且受制于道路资源有限，后续无法新建线路，难以实现有轨电车成网建设运营，无法发挥规模效益。经综合考虑、充分论证后，决定终止运营1号线首期项目，并启动梅华路路面修复工程。杏耀平台代理

      当时，有利害关系企业提出，（1）有轨电车属于混合路权，如果拆除有轨电车增加到双向八车道，据专家估计机动车通行率可增加至少30%。（2）有轨电车未修建之前梅华路较为畅通，修建后一直严重堵塞，作为沿线企业深受其害。（3）经济效益和社会效益都达不到预期目的。（4）按照目前城市发展，珠海即将修建地铁或者轻轨，如果不拆除，有轨电车和地铁并行，国内其他城市无先例。（5）有轨电车运行速度不如公交快，使用性能达不到要求。（6）该线路出现多次交通事故以及漏电事故，影响了市民幸福指数。杏耀平台代理（撰稿：匡坚冰）