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福建船政的缔造者是胸襟开阔、目光远大的政治家,他们认为,船政“创始之意,不重在造,而重在学”,“船政根本在于学堂”。掌握轮船的制造和驾驶技术,而后“展转传授,传习无穷”;学习西方科学技术,要“穷其制作之原,通其法意”。左宗棠和沈葆桢积极推动设立福建船政学堂,1866年12月将其命名为“求是堂艺局”,表明旨在贯彻实事求是、经世致用的宗旨。
马德,敦煌研究院研究员、敦煌文献研究所原所长,兰州大学敦煌学研究所博士生导师、教授,甘肃省人民政府文史研究馆馆员,浙江省会稽山佛学高等研究院副院长,河西学院“祁连学者”特聘教授。从事敦煌石窟、文献、历史及中国佛教文化研究,出版《中古敦煌佛教社会化论略》等10余部著作,在国内外学术期刊发表论文180余篇。
在河南洛阳,牡丹花海古韵悠悠,吸引众多游客驻足欣赏;在山东济宁,国风舞蹈、川剧变脸表演轮番上演,沉浸式实景演出吸引八方游客;在上海外滩,霓虹闪烁人流如织,现代都市尽显蓬勃生机;在广西阳朔,山光水色如诗如画,小城成为旅游热门“打卡”点……
微信公众号“珠海发布”5月7日发文介绍,珠海有轨电车1号线是2011年通过招商引进的战略合作项目,项目启动正逢梅华路改造。经研究论证,决定将有轨电车1号线试点项目首期工程作为试验线,与梅华路改造同步建设。1号线首期项目全长约8.9公里,全线共设车站14座、车辆段1座,于2013年9月动工建设,2017年6月13日开通试运营。2021年1月22日,基于疫情防控等工作需要,该项目暂停运行。