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得益于中老铁路的“快车”,东盟国家“争鲜”中国大市场的运输效率得到大幅提高。据了解,泰国榴莲过去进入中国,海运需要约7天、公路运输需要约5天,而如今只需3天。泰国媒体报道称,从泰国玛达普站开往中国广州的“榴莲班列”,已打破从泰国运输水果至中国所需时间的最快纪录,运输途中损耗的概率也显著降低,实现综合成本下降。
六年内,亚吉铁路先后开通冷链运输、朝发夕至客车、东方工业园无轨站、沿线便民列车、小汽车运输专列等优质服务,运输收入年均保持39%的增幅。经过六年时间,中方已经把铁路运营维护管理经验引入非洲,在边招聘、边培训、边运营的过程中,全线火车司机、工务、机车车辆检修、电务、调度、旅客和货物运输服务以及中高层管理人才等岗位均已实现本地化。截至2023年年底,亚吉铁路本地运营专业人才已超3000人。
土著鱼类种群减少,如何修复鱼类种群结构?拿到阳宗海鱼类资源调查结果后,昆明市水产科学研究所副所长杨剑虹眉头紧锁。“我上一次见到阳宗金线鲃还是1992年。”杨剑虹说,5种特有鱼类的消失,意味着整个群落的衰微,如果不及时采取措施,未来珍稀特有物种或将消亡。
近年来,肥西县充分发挥村居资源优势,持续开展“一村一品”示范村培育,通过“龙头企业+村集体+合作社+农户”的模式发展壮大蚕桑、精品蔬菜、有机瓜果种植等村级主导特色产业,培育一批产业规模较大、集聚效应明显、品牌特色突出、带动效果显著的示范村,助力农业增效、农民增收。截至目前,肥西县共培育市级以上“一村一品”示范村93个,其中国家级2个,省级6个。