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人民网北京4月26日电 （记者王连香）记者从中国铁路国际有限公司获悉，塞尔维亚当地时间4月25日14时30分（北京时间4月25日20时30分），在匈塞铁路塞尔维亚境内诺维萨德至苏博蒂察至匈塞两国边境（以下简称匈塞铁路诺苏段）的巴奇卡托波拉站施工现场，随着最后一组钢轨顺利铺设，匈塞铁路诺苏段实现铺轨贯通。
新华社25日推出第四期“中国经济圆桌会”大型全媒体访谈节目，解码首季经济成绩单。节目邀请国家发展改革委国民经济综合司副司长李慧、国家统计局国民经济综合统计司副司长、新闻发言人王冠华、中国国际经济交流中心首席研究员张燕生、重庆华森制药股份有限公司董事长游洪涛，聚焦当前中国经济走势和未来增长前景。
当晚22时许，华南师范大学官方微信号“晚安华师”发布情况说明称，手抄本科毕业论文是我校文学院长期以来的传统之一。上级部门的相关文件、学校和文学院的师范生培养方案，均无将手抄本科毕业论文与师范认证、学生毕业绑定的规定和要求，网络上关于“学院用手抄毕业论文威胁学生毕业”“手抄毕业论文与师范认证、教学评估绑定”等说法不实，目前，文学院已经对学生手抄毕业论文的做法进行优化调整。
该负责人介绍，匈塞铁路连接塞尔维亚首都贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯，是中国与中东欧国家共建“一带一路”的旗舰项目，也是中国铁路技术装备与欧盟铁路互联互通技术规范对接的首个项目。线路全长341.7公里，其中塞尔维亚境内长183.1公里，设计时速200公里，贝尔格莱德至诺维萨德段已于2022年3月19日开通运营，两年多来累计发送旅客700多万人次，为塞尔维亚人民提供了高品质的运输服务。