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“当前，基层安全监管人员专业能力参差不齐、中小微企业安全生产主体责任落实不到位，‘不会管、管不好’和‘管不到位、不规范、不持久’的现象不同程度存在，制约了安全生产治理能力的提升。”据天津市应急管理局有关负责人介绍，近年来，天津工贸企业数量逐年增长，企业数量多、范围广、涉及专业领域多，行业跨度大，安全监管工作难度不断加大，“此次服务清单的出台，致力解决安全生产社会化服务内容不固定、服务事项标准不确定等问题。”
4月24日，王先生收到销售方电话通知，下班后前往公司提车。他说，因自己不会开车，他要求金杯工厂直营店员工王师傅帮忙驾驶汽车至指定位置。王先生称，途中，汽车在上高架桥“感觉没有劲，爬坡很费力”，在下坡时甚至直接停在了马路中央，差点追尾酿成事故，“车里还有一股烧焦的味”。在等待维修人员到来时，他当场提出退车并离开。
小区内道路和公共区域确实比较狭窄。虽然在主干道上建设了附带充电口和消防设施的车棚，但空间所容车位不多。另有一处长条状非机动车库也设有充电口和消防灭火器，但空间狭窄，停满车后车库内道路仅有一人宽，大一点的电动自行车进出不太方便。还有一些自行车、僵尸车占据着充电车位。与此同时，几乎所有楼的门洞左右区域都停着电动自行车。由于紧挨着楼房外墙，不少都有“飞线”垂下充电（见右图）。在小区一角的铁栅门入口，有两个电瓶充电柜正在试运行，上面注明“试运行期间充电免费”，但或许其所在铁栅门车辆难以通过，居民如想使用要么将车停在门外马路边，提电瓶进入小区，要么就要专程绕到小区一角。
获选之后，欧洲自然科学院联动学者所在的高校和单位大肆宣传，相当于学者们为欧洲自然科学院站台，打造名气。随着机构的名气越来越大，也带动了更多学者加入申报。与此同时，代办中介机构通过广撒网的方式，邀请更多人申报，甚至提出要支付十几万到几十万不等的“推选咨询服务费”。当选“院士”的人也从学界延伸到了企业界。