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对于美国官员在提出“产能过剩”谬论时所特别强调的补贴问题，唐金指出，各国都对绿色低碳产业进行补贴以实现碳中和目标，但中国电动汽车竞争力的快速提升并不是依靠补贴实现的。他以比亚迪为例表示，该品牌的崛起很大程度上归功于其垂直整合战略以及自主生产的核心部件，这些给企业带来了明显的成本效益和技术优势。与此同时，其良好的售后服务也最终转化成企业的产品实力和品牌影响力。
中国文化和旅游部副部长、国家文物局局长李群指出，中国政府历来高度重视文化遗产保护，积极推进现代科技的研发应用和传统工艺的科学化，并以标准化手段加速技术、服务和管理的推广，有力提升文化遗产保护工作能力和水平。国际标准化组织文化遗产保护技术委员会成立并将秘书处落户中国，为文化遗产保护事业进步提供了宝贵的契机与广阔的舞台。
“匈方不认同所谓‘产能过剩’或‘去风险’等说法。匈方深化对华合作的决心坚定不移，不会受到任何力量的干扰。”此访期间，欧尔班总理针对近期的“产能过剩论”，态度鲜明积极回应。中国新能源汽车登陆匈牙利市场，动力电池企业在匈牙利投资设厂，光伏项目助力当地绿色发展……匈牙利敞开大门欢迎中国的“新三样”。
近几年，关于人防工程的再利用，其实上海市多个区都有过探索，有做仓库的，也有改车库或公益活动空间的。随着时代发展，通过合理的改造，将一些人防工程进行再利用，确实可以满足居民们的各种实际需求。但与此同时，也需要相关运营主体加强日常管理，尤其是一些本身就位于小区等这些人口密集区域的场地，消防安全的底线不能突破。