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入行网约车究竟能赚多少，网约车司机如何评价自己的工作？日前，澎湃新闻（www.thepaper.cn）采访了多位网约车司机，他们中有在一线城市跑网约车10年之久的老司机，也有入行一年多的“新手”司机。他们入行跑网约车之初多因为无奈，有做生意失败的，有原先的行业不景气不得已转行的……而开网约车门槛不高，没有学历要求，也没有同事、上下级关系的烦恼。对他们来说，跑网约车都是当下相对不错的职业选择。
需要指出的是，我们的所有反制措施针对的是极少数“台独”分裂分子及其分裂活动，绝非针对广大台湾同胞。两岸同胞同属中华民族、都是中国人，没有人比我们更希望通过和平的方式实现祖国统一。我们对骨肉同胞，满是关爱亲情；对“台独”逆流，则违法必惩。广大台湾同胞应坚定站在历史正确的一边，做堂堂正正的中国人，明辨是非、奉义而行，和大陆同胞一道，坚决反对“台独”分裂和外部势力干涉，把台湾前途命运牢牢掌握在两岸中国人手中。
在南昌一家高新技术企业，应勇调研“检察护企”专项行动开展情况。他强调，检察护企重在“护”、要在“实”。要因地制宜、实事求是，聚焦重点、靶向用力，精准办好一批具有典型性、影响性的涉企案件，在办案中维护企业合法权益，做实对各类经营主体依法平等保护，让企业发展有信心、能放心、更安心。要着力加大对高新技术企业、科技型中小企业等的司法保护力度，护航新质生产力加快发展。
随后，陈吉宁主持召开座谈会，听取上海城投集团总体概况和改革发展相关工作汇报，结合实施好国企改革深化提升行动、更好服务全市经济社会发展大局，同与会同志深入交流讨论。陈吉宁指出，上海城投集团主责主业与人民群众生活息息相关，要更好发挥城市运行管理主力军作用，在提升管理服务的质量水平上下功夫，更好满足人民对美好生活的向往，更好维护城市安全高效有序运行。站位要更高，视野要更开阔，立足城市更长远发展，加快从建设体制向运营体系转变，以一隅之力尽全局之责。着眼优化完善城市基础设施网络体系，切实转变观念，推动业务转型，做好运行维护的大文章，构筑未来发展的新优势。更好发挥规模经营效应，着力提升体系化运营能力，切实做到降本增效，把基础设施和公共服务做得更好。要聚焦主责主业，加强功能性业务绩效管理，提升经营性业务竞争能力，在管理服务能力提高和关键核心技术突破上持续用劲使力，提高自身资源配置和管理运行效率，更好实现高质量发展、可持续发展。