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入行网约车究竟能赚多少，网约车司机如何评价自己的工作？日前，澎湃新闻（www.thepaper.cn）采访了多位网约车司机，他们中有在一线城市跑网约车10年之久的老司机，也有入行一年多的“新手”司机。他们入行跑网约车之初多因为无奈，有做生意失败的，有原先的行业不景气不得已转行的……而开网约车门槛不高，没有学历要求，也没有同事、上下级关系的烦恼。对他们来说，跑网约车都是当下相对不错的职业选择。
唐先生表示，现在一天能接十几二十单，不过因为吴忠城区面积不大，接单多是起步价。每天大约有200元的流水，一个月下来有6000余元。康先生感觉这些钱并不够用，他算了笔账，车价146000元，8年期满报废，每年折旧2万元，车价分摊到每个月约为2000元。此外充电、保险、洗车等等费用都要算在其中。而如果贷款买车，每个月的还款压力和入行成本则相对会更高一些。
加快发展新质生产力，是各地区各部门统一的目标。但新赛道很多，选择哪一个赛道，要看各地资源禀赋、产业基础、环境条件等，不能“一哄而上”都搞一种产业，要有“入山问樵、入水问渔”的智慧，也要有“一把钥匙开一把锁”的精准。
“熊孩子”要经历什么，才是完整的童年？东部战区官微22日晚发布的这句意味深长的话，岛内“台独”分子们可要注意。解放军打“独”神器剑指“台独”，已是长缨在手，必将有力惩戒“台独”分裂势力谋“独”行径、严重警告外部势力干涉挑衅。就如国台办发言人陈斌华23日对军演是否“剑有所指”所作出的掷地有声的回应：如果“台独”分裂势力一意孤行甚至铤而走险，我们将断然出手，坚决粉碎“台独”分裂图谋，坚定捍卫国家主权和领土完整。