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记者注意到,在不久前落幕的第四届中国国际消费品博览会(以下简称“消博会”)上,专门设立了一个展示国货特色“潮品”的区域。千层底布鞋、景泰蓝摆件等产品吸引了不少观众驻足购买。“国货的品质越来越出色,我们应当为中国品牌打call!”一位参观消博会的观众在现场分享道,她被展会上那些充满“国潮”魅力的产品深深吸引,对国货在全球舞台上的发展前景满怀期待。

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天津市交通运输委员会党委书记、主任王志楠介绍,随着津兴城际铁路开通运营,天津已实现“4条高铁通北京、1条高铁通雄安新区”,天津境内高铁通车里程由2013年的245公里增加到410公里;高速公路方面,目前天津已实现“6条高速公路通北京、2条高速公路通雄安新区、毗邻地市高速公路互联互通”,高速公路通车里程由2013年的1103公里增加到1358公里。

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    汪耕原名汪积威,我国著名电机设计与制造专家。1927年10月11日,汪耕生于江苏南京,祖籍安徽休宁,后因战乱逃难至四川江津。1938年冬季,进入安徽同乡会办的中学(主要是收容战争家庭失散小孩,后来改名为“国立第九中学”)。1944年2月,高中毕业,夏天考进了当时在四川重庆的交通大学电机系。1949年4月初在学校加入了中国共产党(地下党)。1949年,汪耕毕业于上海交通大学电机工程系。1950年初分配到上海电机厂工作,从事异步电机、同步电机,以及汽轮发电机设计、制造、研究工作,历任上海电机厂副总工程师、副厂长,兼汽轮发电机分厂总工程师。1960年,改名为汪耕。2003年7月,从上海电机厂离休,随后被聘请为上海汽轮发电机有限公司顾问、上海交通大学兼职教授。

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