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十余年来,中欧班列辐射效应日益凸显。中欧班列的快速发展,为亚欧内陆地区开辟了开放新通道,搭建了沿线经贸合作新平台,推动相关国家和地区更好融入开放型世界经济,极大增进了沿线民生福祉。中欧班列让更多电子产品、家电、新能源汽车等“中国制造”以更快速度、更优价格到达欧洲,大大提升了欧洲消费者福利,也为欧洲生产商和贸易商进入中国市场开辟了贸易新通道。中欧班列有力带动了我国内陆城市的对外开放,一些不靠海不沿边的城市依托中欧班列,逐步发展成为对外开放新高地。中欧班列助力重庆外向型产业产值实现年均30%的增长,为成都进出口商品交易中心、郑州现代化国际物流中心建设提供了有力支撑,助推义乌实现从“买卖全国”到“买卖全球”的转型升级。中欧班列催生了许多新的物流、工业、商贸中心、产业园区,为当地民众提供大量就业机会。德国杜伊斯堡港因中欧班列的开通吸引了上百家物流企业落户,创造了2万多个就业机会。中欧班列的开行让波兰马拉舍维奇口岸站业务量成倍增长,极大促进了当地经济社会发展。新冠疫情期间,中欧班列始终保持安全畅通,充分发挥了战略通道作用,累计向德国、波兰、比利时等欧洲国家运送防疫物资1362万件,超过10万吨,成为名副其实的“生命通道”,生动诠释了守望相助、休戚与共的人类命运共同体理念。
按照协议内容,两地人社部门今年全年计划促进城镇新增就业145万人以上,促进脱贫人口稳岗就业295万人以上,促进失业人员再就业37万人以上,全年帮扶困难人员就业14万人以上;同时,还将通过把深度挖掘市场化就业岗位潜力,全力稳定公共部门政策性岗位规模等手段,力争将川渝两地应届高校毕业生年底就业率维持在90%及以上。
“‘丝路电商’开辟了数字时代的双向贸易通道,为经贸合作增添新动能。站在AI时代的新起点,我们期望分享杭州在电子商务领域的前沿技术和丰富经验,支持和推动会员单位在数字经济方面的多元发展,共同探索应用AI技术,跨越语言、文化的障碍,提升自身经营能力,为‘丝路电商’的高质量发展贡献自己的力量。”“一带一路”地方合作委员会副主席缪承潮表示。