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《草案》显示，有轨电车1号线首期运营方面存在的问题主要在以下几个方面：一是供电系统故障率高，供电系统故障率年均0.0775次/千列公里，高于行业标准（0.05次/千列公里）；二是运营服务性差，因故导致中断行车运营事件77起，年均19起；三是运营成本高，自开通试运营至2020年底票款收入合计387万元，财政补贴拨款1.79亿元，每人次运输成本（含资产折旧）约67元。四是列车上线率低，首期配车12列，部分车辆长期缺件不能运营，目前能满足上线运营条件的车辆数为8列；五是车辆维保成本高，能满足上线运营条件8列均已达到架修年限，经市场询价整列车架修费用约360万元/列，8列电车架修总费用约2880万元。
——面向未来，我们愿同法方携手应对全球性挑战。当今世界和平赤字、发展赤字、安全赤字、治理赤字有增无减。中法同为独立自主大国和联合国安理会常任理事国，理应担负责任和使命，以中法关系稳定性应对世界不确定性，加强在联合国的协调，为全球治理提供更多引领和支持，促进平等有序的世界多极化。中法要践行真正的多边主义，全面深入推动世界贸易组织改革，维护以世界贸易组织为核心的多边贸易体制权威性和有效性，推动建设开放型世界经济，促进普惠包容的经济全球化。中法应该推动国际社会形成合力，坚持《联合国气候变化框架公约》及其《巴黎协定》确定的目标和原则框架，积极应对气候变化，推进生物多样性保护全球进程，共同保护我们的地球家园。
近日，有游客发视频称，在江苏泰州动物园院内，出现了两只奇怪的“熊猫”。其毛发黑白相间，外形与熊猫相似，但走起路来的姿势却像小狗。在网友晒出的泰州动物园门票上，印有“熊猫犬见面会”字样，有人认为将狗染成熊猫的样子吸引客流，有虚假宣传之嫌。对此，泰州市医药高新区市场监管局稽查大队工作人员表示，“熊猫犬”没有标注是熊猫，不涉及虚假宣传。5月7日，澎湃记者联系泰州动物园，工作人员称，两只“熊猫犬”是动物园领导引进来的，在引进的时候就已经被染好色了，对于其他的细节并不清楚。
大兴安岭地区是全国三大“雷击火”高发区之一，每年5月中旬进入雷击火高发期。虽然雷击频发，但这片总面积835万公顷、森林覆盖率高达87.7%的林海已连续13年未发生一起重特大森林火灾。这主要得益于科技助力：森林防火感知系统集成实时感知、精准监测、高效评估等功能，可以实现“天空塔地”一体的火情预警监测，切实做到火情早发现。