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二是深化物流与产业融合，培育新质生产力。深化物流与产业融合，依托物流枢纽营造智慧物流和供应链市场化应用场景，搭建供应链集成服务体系，支持产业对接市场需求，推进业态模式创新，提高实体经济价值创造能力。同时，培育临空、临港、低空等经济，形成产业生态，打造经济增长极，在培育增量中优化重大生产力布局，适应构建新发展格局要求。
具体而言，一是具有规模角度的战略价值。在实体经济运行中，物流成本是企业成本体系中的重要部分。目前我国物流总费用与GDP的比率达14.4%，即每产生百元GDP，就需要14.4元的物流成本支撑。降低我国物流成本水平，对于推动经济增长具有广阔的潜力和巨大的战略价值。
马特乌斯刚刚结束了在广交会的采购工作，这是他今年上半年最重要的工作之一。“在广交会上，我们寻找新产品、了解新趋势，可以说，广交会是我们最重要的商业平台之一。”马特乌斯介绍，公司创始人早在1993年就曾参加广交会，这一展会在采购高质量产品、发现新供应商和探索潜在商业合作等方面为公司提供了许多机会。“我们的办公室就在广州琶洲，距离会场只有几步之遥。在这里，我们采购商品，同时与供应商建立长期合作关系。”
自去年5月28日商业首航以来，截至今年5月27日，东航5架C919飞机在首航当天及后续上海虹桥―成都天府、上海虹桥―北京大兴及上海虹桥―西安咸阳3条航线上累计执行航班2181班，总计商业运行飞行时间6090小时，承运旅客近30万人次。C919运行技术状态正常，安全飞行表现良好，日利用率等指标稳步提升，综合运营能力得到全面检验。