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在科技创新体系方面，王宏志表示，创新要求较高、任务较重的中央企业和地方重点国有企业，要全面梳理创新要素配置洼地和流动壁垒，构建与完成创新任务要求相适应的创新体系。同时，企业要注重与外部创新力量有机衔接，持续推动各类创新联合体有效运转。
四机并联，是把四台技术成熟的发动机系统“组合”在一起工作，而不是简单的“捆绑”在一起，这样既可以为火箭提供更大的推力，又可以在一定程度上减少系统的复杂程度。多台发动机协同工作给研制工作提出了许多新要求，带来了许多新挑战。研制团队通过深入的机理分析和大量的数字仿真，攻破了起动同步性、复杂力热耦合环境、故障识别与处置、垂直装配与整体交付、试验及测控等多项技术难题，确保了发动机和四机并联方案的稳妥可靠。
在新疆维吾尔自治区塔城市新城街道哈尔墩社区的玫瑰庄园内，一场“邻里节百家宴”活动正在举行。维吾尔族的拉条子、哈萨克族的包尔萨克、俄罗斯族的面包，还有汉族的饺子……长条桌上摆放着多民族特色美食，生活在社区的各族居民带上精心制作的特色美食欢聚一堂，品美食、赏歌舞、唠家常、诉心事。
当前，中国在自动驾驶、智能座舱、移动互联等新技术的发展方面一马当先，充满创新活力。中国新车车主平均年龄在35岁左右，相比欧洲要年轻20岁。这些年轻车主更加前卫，也更加愿意尝试最新的智能化、数字化技术。放眼全球，没有哪个国家汽车行业的转型和创新速度能够比肩中国。毫无疑问，未来属于新能源和智能网联汽车，而中国已经成为全球智能网联汽车发展最发达的市场。