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其中，南宁—曼谷，计划日均执飞3至4班；南宁—吉隆坡，计划每周执飞4班；南宁—新加坡，计划每周执飞3班；南宁—金边，计划每周执飞4班；南宁—万象，计划每周执飞3班；南宁—胡志明市，计划每周执飞3班；南宁—雅加达，计划每周执飞2班；南宁—马尼拉，计划每2周执飞3班；南宁—斯里巴加湾，计划每周执飞2班。
收悉网友留言后，上海地铁将有关情况作出回复：2号线线路较长，对用车数量的需求较大。由于2号线中心城区客流相对较大，东延伸段(广兰路站-浦东国际机场站)客流相对较小，为精简使用列车，2号线采用大小交路方案，小交路列车需在广兰路站清客折返。取消广兰路站小交路需要增投更多的列车，2号线的列车数量无法满足;同时2号线东延伸段客流平稳，运能较为充裕，增投列车的必要性不强。
哈尔滨的冬天是冷的，但也应该是温暖而充满烟火气的。经过仔细研究和反复讨论，合议庭认为根据行政处罚法规定，设定和实施行政处罚必须以事实为依据，与违法行为的事实、性质、情节以及社会危害程度相当。道里区市场监督管理局的处罚决定属于认定事实不清，证据不足，违反了法定程序，亦违反了“过罚相当”原则。最终，哈尔滨中院二审判决撤销一审判决，同时撤销案涉行政处罚决定。
对那些长期反复投诉未能得到解决的“硬骨头”噪声污染问题，2023年7月，江苏省检察院和江苏省生态环境厅经调研磋商，决定从四大类噪声污染案件中，各选出一件问题复杂、影响重大的案件进行挂牌督办。泰州市高港区某索具有限公司三面紧靠居民区，生产涉及金属切割、焊接等环节，产生的噪声严重影响周边居民正常生活，居民投诉不断。高港区检察院通过调查取证，向属地街道办事处发出检察建议，督促其依法履行监管职责。属地街道办回复称该公司已整改，并计划搬迁。但该院在跟进监督中发现，公司仍在继续生产，噪声超标情况依旧，居民对整改效果不满意。江苏省检察院和江苏省生态环境厅挂牌督办后，泰州市、高港区两级检察院与生态环境部门召开磋商会，督促属地政府落实环境质量改善职责。随后，高港区检察院邀请生态环境、住建、应急管理等部门再次磋商，并征得涉案公司负责人同意，达成加快搬迁改造转型的共识。2023年11月，江苏省检察院、江苏省生态环境厅共同赴高港区，现场了解企业生产噪声扰民情况，查看新厂区建设情况，商讨指导解决方案。今年3月11日，高港区检察院检察官在回访时，看到该企业已在新厂址进行正常生产。