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本文转自：海西晨报

翔安隧道与滨海东大道接线工程基本完工

凤翔新城路网骨架更加完善

晨报讯（记者 陈丽）近日，记者了解到，翔安隧道与滨海东大道接线工程基本完工，预计6月初完成验收。

据悉，翔安隧道与滨海东大道接线工程，北侧通过西滨互通立交桥与翔安大道相通，中途连接并下穿滨海东大道南侧与鸿江道相连，可满足厦门本岛与凤翔新城的交通转换需求，有效缓解进出岛压力。该项目也是厦门国博中心办展的重要保障，建成后将进一步完善片区路网骨架，有利于带动周边片区开发建设、拓展经济发展空间。

据了解，翔安隧道与滨海东大道接线工程道路全长1.88公里，等级为城市次干路，双向四车道。肖厝南路至纵四路段道路红线为18米，纵四路至滨海公园大道段道路红线为30米，道路全长1.884千米，设计速度40千米/小时，设有1处分离式交叉，下穿通道长330米（含U型槽）。

1：如果你是范闲，在《庆余年1》的背诗名场面中，会选择背诵哪些诗词？

2：耗资千万的公园建成不到五个月就拆了，如此浪费需要一个掷地有声的回应

3：习近平寄语新时代青年强调奋力书写为中国式现代化挺膺担当的青春篇章

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据悉，翔安隧道与滨海东大道接线工程，北侧通过西滨互通立交桥与翔安大道相通，中途连接并下穿滨海东大道南侧与鸿江道相连，可满足厦门本岛与凤翔新城的交通转换需求，有效缓解进出岛压力。该项目也是厦门国博中心办展的重要保障，建成后将进一步完善片区路网骨架，有利于带动周边片区开发建设、拓展经济发展空间。

据了解，翔安隧道与滨海东大道接线工程道路全长1.88公里，等级为城市次干路，双向四车道。肖厝南路至纵四路段道路红线为18米，纵四路至滨海公园大道段道路红线为30米，道路全长1.884千米，设计速度40千米/小时，设有1处分离式交叉，下穿通道长330米（含U型槽）。