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2021年11月,重庆市九龙坡区作为全国首批城市更新试点城市区正式启动民主村片区城市更新项目。经过改造,曾经“七拱八翘”的破旧路面被平坦路面代替,不仅有街心花园,楼边的绿植也多了起来;社区食堂菜品质优价廉,缝补衣物、维修电器、补鞋换锁,只需下个楼就能搞定……
他表示,下一步需要着力发挥国家智能制造专家委和国际智能制造联盟的战略咨询作用,开展新时期智能制造中长期的发展战略研究。不断地扩大智能制造覆盖范围,着力建设一批数字化的车间、工厂、供应链和园区,加快探索未来制造的模式。推动智能制造关键技术攻关,突破一批智能制造解决方案。适度超前布局5G、算力、工业互联网等新型基础设施,不断地完善智能制造标准体系。
看来,这一人性化的规定,也赢得了很多市民和网友的点赞。那么其他城市做得怎么样呢?据交通运输部公布数据,截至去年底,我国内地共有55个城市开通运营城市轨道交通,覆盖我国约3亿城区人口。以地铁为代表的城市轨道交通,成为城市居民出行的重要工具。那么全国是不是很多地方都存在同站进出扣费的情况呢?我们的记者对这55个城市的轨道交通规则进行了梳理后发现,目前仅有苏州、上海、杭州三地公示了乘客刷卡进站后取消乘车的该如何进行处理,其他城市关于“同站进出”如何收费,政策不一。
济南地铁4号线一期工程沿济南东西向交通大动脉经十路敷设,西起小高庄站,东至彭家庄站,全长约40.2千米。其中,泉城公园站至千佛山站区间长度约1040米,穿越泉水补给区域,是济南地铁4号线穿越溶洞最多的区间。中铁十四局项目技术负责人宋增亮介绍,该区间夹杂近300个大小不一的溶洞,见洞率达70%,最大溶洞高22.4米,洞跨约38米,就像在大型“蜂巢”中挖隧道,施工难度和风险大。